Para mi ¿Que son los aviones?

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Imagen tomada de: https://www.elconfidencial.com
/alma-corazon-vida/2018-01-17/razon-aviones-son-blancos_1507025/

Ademas de ser un gran medio de transporte, para mi los aviones son lo mas importante que ha podido existir en toda la historia de la tecnología, bueno ademas de la energía. Me parece imposible de creer como un aparato tan grande puede volar, pero bueno para mi los aviones son muy importantes por que es el único medio de transporte aéreo que nos permite viajar de un lado a otro a una velocidad muy alta, tan rápida, Siempre me pregunto ¿que podríamos hacer sin los aviones', ¿como seria nuestra vida sin ellos?. Aunque son preguntas un poco extrañas, las hago por toda la tecnología que que podemos pasar de un lugar a otro sin necesidad de tener que esperan meses, años para poderla recibir y percibir por nosotros, esta es una de las razones por las cuales los aviones son muy importantes para mi. 

Breve historia

(Revista de historia, 2016)

En la antigüedad la mas alta necesidad de la  gente volar, día a día se practicaron muchos experimentos para saber como en realidad ser podía volar, estos experimentos fueron tan arriesgados que en ellos murió mucha gente, hasta que un día llegó un gran inventor, el fue Da-vinci, quien llego con un gran diseño de un avión que consistía en la imitación de un ave, ella fue llamada "La maquina voladora"

Flyer I: https://es.wikipedia.org/wiki/Wright_Flyer

Después de muchos años llegaron nuestros grandes Hermanos Wright ellos fueron los hermanos Wilburg y Orville quienes fueron los que desarrollaron el primer avión de la historia empezando con su primer avión que fue llamado el Flyer I(Wikipedia, 2015), de este avión mantuvieron todas las ideas para seguir fabricando diferentes aviones que hoy en día nos sirven como algo muy funcional. Después del Flyer I continuaron fabricando diferentes modelos como el Flyer II(Wikipedia, 2014), el Flyer II era un poco más avanzado

Flyer II: https://es.wikipedia.o
rg/wiki/Wright_Flyer_II

Este modelo fue un poco mas liviano, porque en lugar de Abeto utilizaron Pino blanco, esto les proporcionaba menor peso, como cual el avión podría llegar a una altura muy alta, ademas contaba con motores de mucha mas potencia.

Ademas de eso no se quedaron con las ganas de seguir fabricando sus propios aviones pero cada vez con mas tecnología, esta vez diseñaron el Flyer III (Just the facts, 2010), esta aeronave realizo su primer vuelo 23 de junio de 1905, Este avión tuvo el mismo diseño pro con dimensiones mas altas, sus dimensiones fueron hechas el doble de el primer diseño.

ALGUNAS PATES DEL AVION 

FRENOS AERODINÁMICOS

TOMADA DE: https://www.google.com/search?q

Los Frenos aerodinámicos son parecidos a los spoilers con la única diferencia de que no cortan el flujo de aire en el ala. Por lo tanto no evitan la sustentación sino que aumentan la resistencia al viento lo cual permite que la aeronave descienda sin acelerase. El freno aerodinamico sobresale por sobre el perfil alar a diferencia del spoiler.(Wikipedia, 2006)

ACCIÓN DE COMPONENTES

Cada uno de estos componentes actúa sobre uno de los ángulos de navegación, que en ingeniería aeronáutica se denominan ángulos de Euler, y en geometría, ángulos de Tait-Bryan. Los ejes perpendiculares respecto de los que se realizan los giros en cada dirección son los ejes principales del avión, y los movimientos particulares se llaman alabeo (oscilación vertical alternada de las alas), cabeceo (oscilación vertical alternada de morro y cola) y guiñada (oscilación horizontal alternada de morro y cola).(Wikipedia, 2006)

Acción de alerones: alabeo.

(Wikipedia, 2013)

Acción del timón de profundidad: cabeceo.

(Wikipedia, 2013)

Acción del timón de dirección: guiñada.
(Wikipedia, 2013)

TREN DE ATERRIZAJE

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boeing

Los trenes de aterrizaje son unos dispositivos, bien fijos (aviación ligera) o bien móviles y retráctiles para que la aeronave se desplace por tierra, que no es su elemento natural. Permiten que la aeronave tenga movilidad en tierra. Existen varios tipos de trenes de aterrizaje, pero el más usado en la actualidad es el de triciclo, es decir, tres componentes, uno en la parte delantera y dos en las alas y parte de compartimientos dentro del ala y del fuselaje protegidos por las tapas de los mismos que pasan a formar parte de la aeronave, En el caso de que los trenes permanecieran en posición abierta generarían gran resistencia aerodinámica al avión, reduciendo su rendimiento y la velocidad, provocando un mayor uso de combustible. No todos los aviones tienen la capacidad de retraer sus trenes, sobre todo los más ligeros y económicos, incluso de transporte de pasajeros.(Wikipedia, 2006)